空調停了車廂悶熱不已
昨天18時11分,乘坐G151次高鐵列車從北京回常州的網友“喬任梁的鋼牙妹”在微博上發布首條消息稱,其所乘的高鐵列車“因大雨緊急停車,車身是斜的”。隨后,“喬任梁的鋼牙妹”又在微博上表示車廂內全部斷電,“太悶了!看樣子不是一會兒就能修好的,一開始只是插座沒電,然后燈閃爍后來就突然停車了?!?/p>
在鐵路客戶服務中心網站查詢發現,G151次列車15時30分從北京南站始發,原計劃21時到達上海虹橋站。19時09分,“喬任梁的鋼牙妹”在微博中透露,列車在接近宿州的地方緊急停車已經快一個小時了,“車內無法通風,車身傾斜,工作人員解釋是大雨導致接觸網斷電?!?/p>
網友的微博顯示,由于斷電車廂內太悶,列車員打開了一邊的車門透氣,“只能開一邊車門,另一邊不時有高鐵經過車廂會震動?!贝撕?,G151次列車經歷了來電又斷電又來電的過程,20時01分,“喬任梁的鋼牙妹”又發布微博:“停電來電停電又來電,現在燈開著空調沒開,情愿關燈開空調,人悶著受不了??!不出事故早到家了?!?/p>
經過緊急搶修,20時18分“喬任梁的鋼牙妹”表示“終于開車了,但空調好像還沒開”。此后,20時43分G151次又停在了徐州東站,“據說車壞了,已經過去三輛車”。
“喬任梁的鋼牙妹”表示,隨后鐵路部門安排部分旅客換乘其他列車,“我們家現在已經換乘了G39,停在徐州的時候很混亂,有許多乘客拿了行李直接上了停在一旁的列車,但還有乘客在G151上。有水和食物送上去但要自己掏錢?!?/p>
此外,乘客王先生介紹,昨天,他結束了北京的旅游,下午4時坐上一列G19高鐵列車打算返回上海,原定列車4小時48分就能抵滬,誰知竟在半途發生了狀況。列車行駛了2個多小時后,也就是在傍晚6時10分左右,列車突然停在了濟南至南京段之間,雖然列車上的燈光和空調都能正常運作,但列車就是久等不開?!傲熊噯T告訴我們說是前方信號斷了,我們就繼續等?!绷熊嚿系某丝颓榫w基本還是比較穩定的,沒有特別著急激動的人。晚上7時多,列車重新啟動,繼續駛向上海。
列車普遍晚點2小時
此次京滬高鐵故障是雷暴雨惹的禍,“濟南鐵路局管內下了雷暴雨,雷暴雨導致京滬高鐵接觸網短路,造成列車斷電,隨后濟南鐵路局立即進行搶修?!辫F路部門表示,至昨20時多京滬高鐵線路恢復暢通。受此次故障影響,10余趟高鐵列車晚點,每趟車晚點時間在2小時左右,其中晚點最嚴重的G151次晚點將近3個小時。
對于此次故障,不少旅客和網友表示,盡管是因為天氣原因導致接觸網短路,但列車晚點已嚴重影響了旅客的行程,“不知道鐵路部門是否有賠償?!?/p>
虹橋樞紐緊急應對
根據統計,當天共有12趟列車晚點到達上海虹橋站,多晚點2個小時左右。記者從車站獲悉,包括G19次、G155次、G21次等列車都要晚點至昨日22時至24時后,才姍姍來遲抵達上海虹橋站,夜間虹橋站旅客面臨滯留危險。
昨日23時55分左右,G151次列車到站,很多旅客蜂擁出站?!耙粣炈懒?,晚點這么久,沒有賠償、什么都沒有?!甭每蛡儦鈶嵉乇硎?,后來車上只是發了點面包和水來安慰旅客。記者昨日還遇到G151次列車上乘客項先生,他在徐州東站時靈機一動改乘了G39次列車,但是這列車也晚點嚴重,只比G151次列車早到了10多分鐘。
鐵路部門接到晚點通知后,上海虹橋站立即啟動應急預案,在市建交委協調下,與虹橋樞紐HOC和地鐵公司及時溝通,增派夜間公交和出租車,延長地鐵2號線定點末班車至23時30分開車,并于11日零時、零時30分再加開兩列加班車,接送最晚抵達虹橋站的旅客,盡量減少旅客滯留。由于地鐵加班,旅客昨日疏散都比較順利。