京滬高鐵遭遇開通以來首次大故障 系雷暴雨導致

　　空調停了車廂悶熱不已

　　昨天18時11分，乘坐G151次高鐵列車從北京回常州的網友“喬任梁的鋼牙妹”在微博上發布首條消息稱，其所乘的高鐵列車“因大雨緊急停車，車身是斜的”。隨后，“喬任梁的鋼牙妹”又在微博上表示車廂內全部斷電，“太悶了！看樣子不是一會兒就能修好的，一開始只是插座沒電，然后燈閃爍后來就突然停車了?！?/p>

　　在鐵路客戶服務中心網站查詢發現，G151次列車15時30分從北京南站始發，原計劃21時到達上海虹橋站。19時09分，“喬任梁的鋼牙妹”在微博中透露，列車在接近宿州的地方緊急停車已經快一個小時了，“車內無法通風，車身傾斜，工作人員解釋是大雨導致接觸網斷電?！?/p>

　　網友的微博顯示，由于斷電車廂內太悶，列車員打開了一邊的車門透氣，“只能開一邊車門，另一邊不時有高鐵經過車廂會震動?！贝撕?，G151次列車經歷了來電又斷電又來電的過程，20時01分，“喬任梁的鋼牙妹”又發布微博：“停電來電停電又來電，現在燈開著空調沒開，情愿關燈開空調，人悶著受不了??！不出事故早到家了?！?/p>

　　經過緊急搶修，20時18分“喬任梁的鋼牙妹”表示“終于開車了，但空調好像還沒開”。此后，20時43分G151次又停在了徐州東站，“據說車壞了，已經過去三輛車”。

　　“喬任梁的鋼牙妹”表示，隨后鐵路部門安排部分旅客換乘其他列車，“我們家現在已經換乘了G39，停在徐州的時候很混亂，有許多乘客拿了行李直接上了停在一旁的列車，但還有乘客在G151上。有水和食物送上去但要自己掏錢?！?/p>

　　此外，乘客王先生介紹，昨天，他結束了北京的旅游，下午4時坐上一列G19高鐵列車打算返回上海，原定列車4小時48分就能抵滬，誰知竟在半途發生了狀況。列車行駛了2個多小時后，也就是在傍晚6時10分左右，列車突然停在了濟南至南京段之間，雖然列車上的燈光和空調都能正常運作，但列車就是久等不開?！傲熊噯T告訴我們說是前方信號斷了，我們就繼續等?！绷熊嚿系某丝颓榫w基本還是比較穩定的，沒有特別著急激動的人。晚上7時多，列車重新啟動，繼續駛向上海。

　　列車普遍晚點2小時

　　此次京滬高鐵故障是雷暴雨惹的禍，“濟南鐵路局管內下了雷暴雨，雷暴雨導致京滬高鐵接觸網短路，造成列車斷電，隨后濟南鐵路局立即進行搶修?！辫F路部門表示，至昨20時多京滬高鐵線路恢復暢通。受此次故障影響，10余趟高鐵列車晚點，每趟車晚點時間在2小時左右，其中晚點最嚴重的G151次晚點將近3個小時。

　　對于此次故障，不少旅客和網友表示，盡管是因為天氣原因導致接觸網短路，但列車晚點已嚴重影響了旅客的行程，“不知道鐵路部門是否有賠償?！?/p>

　　虹橋樞紐緊急應對

　　根據統計，當天共有12趟列車晚點到達上海虹橋站，多晚點2個小時左右。記者從車站獲悉，包括G19次、G155次、G21次等列車都要晚點至昨日22時至24時后，才姍姍來遲抵達上海虹橋站，夜間虹橋站旅客面臨滯留危險。

　　昨日23時55分左右，G151次列車到站，很多旅客蜂擁出站?！耙粣炈懒?，晚點這么久，沒有賠償、什么都沒有?！甭每蛡儦鈶嵉乇硎?，后來車上只是發了點面包和水來安慰旅客。記者昨日還遇到G151次列車上乘客項先生，他在徐州東站時靈機一動改乘了G39次列車，但是這列車也晚點嚴重，只比G151次列車早到了10多分鐘。

　　鐵路部門接到晚點通知后，上海虹橋站立即啟動應急預案，在市建交委協調下，與虹橋樞紐HOC和地鐵公司及時溝通，增派夜間公交和出租車，延長地鐵2號線定點末班車至23時30分開車，并于11日零時、零時30分再加開兩列加班車，接送最晚抵達虹橋站的旅客，盡量減少旅客滯留。由于地鐵加班，旅客昨日疏散都比較順利。